אתמול ציינו בעולם את יום האישה הבינלאומי, אפשר  להסתכל על חצי הכוס המלאה ואפשר להסתכל על חצי הכוס הריקה. למרות שיש פערים גדולים בין גברים לנשים במקומות שונים בעולם, יש הרגשה שפערים אלה הולכים ומצטמצמים. ב-2014, מונתה סמנכ”לית פיתוח המוצרים ושרשרת האספקה של ג’נרל מוטורס לתפקיד מנכ”לית החברה. באותה שנה היא נבחרה לאחת האנשים המשפיעים בעולם. מרי הצליחה לנצח את המאבק המגדרי, מרי הצליחה בעולם ששייך לגברים, אבל אחד המאבקים הגדולים ביותר שעומד מול ג’נרל מוטורס ומרי, הוא סחף עולמי למכוניות חשמליות ולמתחרה הגדולה טסלה האמריקאית.
יהיה מעניין לראות כיצד מרי תוביל את ענקית הרכב מול מציאות משתנה ומול אתגרים רבים שעומדים בטווח הקצר ובטווח הארוך.

עתיד אחר, עתיד חשמלי

במאמרים רבים ניתן לראות שנשים מנהלות אחרת מגברים, יש אשר יאמרו כי נשים חושבות לטווח ארוך ומחפשות תמיד קרקע יציבה. מרי, במהלך ביקורים רבים במפעלי החברה אמרה פעמים רבות, כי היא רוצה לקדם את נושא בטיחות העובדים במפעלי החברה, וכי נושא קיצוץ בכוח אדם מעולם לא עלה על הפרק, להפך. למרות מגפת הקורונה ג’נרל מוטורס תחזור לייצור מלא בזמן הקרוב וכנגד כל הסיכויים וזה הישג נפלא להנהלת החברה. על פי תחזיות החברה, מכירות כלי הרכב יסתכמו השנה ב-14 מיליון אם לא יהיו הפתעות מיוחדות.

עתיד הרכב החשמלי והתוכניות של GM

כיום סין ואירופה מובילות במכירות רכבים חשמליים, כאשר בסין נמכרים כ-4 מיליון כלי רכב לערך, ובאירופה כ-3.3 מיליון כלי רכב. ארצות הברית נמצאת קצת מאחור אבל בהחלט מצליחה להדביק פערים, בארצות הברית נמכרים כ-1.8 מיליון כלי רכב חשמליים. חשוב לציין, כי היום כלי רכב חשמליים כוללים מכונית פרטיות, אוטובוסים, משאיות ואפילו טרטורים. את עולם הרכב החשמלי ניתן לחלק ל-3 קטגוריות עיקריות:
1 ) רכבים חשמליים המונעים באמצעות חשמל המאוחסן במצבר.
2 ) רכבים היברידים ( פלאג – אין ) משולב מנוע בנזין או מנוע דיזל יחד עם מנוע חשמלי שמגיע עם סוללה נטענת.
3 ) רכבי תאי דלק מפצלים אלקטרוניים ממולקולות מימן כדי לייצר חשמל להפעלת המנוע.

עולם הרכב החשמלי יוצר עניין רב בעולם ההשקעות באופן כללי, מדובר בתעשייה שתצמצם את התלות בנפט באופן משמעותי. לכן,  מדובר בבשורה גדולה עבור מדינות רבות שמחכות ליום הזה. בנוסף לכך, תעשיית הרכב החשמלי תוריד באופן משמעותי את זיהום האוויר ותשפר את איכות החיים שלנו. בפן העסקי חשוב להבין, בסופו של דבר מדובר בשוק של מאות מיליארדים, אמנם טסלה האמריקאית הצליחה להפוך לשם דבר בתחום זה, אך מאחור יש את חברת ניאו הסינית שממש לא תוותר על הבכורה העולמית, טיוטה העולמית, חברות הרכב הגרמניות וכמובן תאגיד העל האמריקאי, ג’נרל מוטורס. מדובר בתחרות עסקית גדולה, אבל תחרות שבסופו של דבר תעשה את העולם טוב יותר, כך אנחנו רוצים להאמין. אז האם מרי בארה תצליח להוביל את ג’נרל מוטורס לפסגת הרכבים החשמליים ולהחזיר את הניצוץ של תאגיד הענק כמו שהצליחה להפוך לגברת הראשונה בעולם הרכב או שניהול שמרני וזהיר פחות מתאימים לתעשיית הרכב?

*אין במאמר זה, בחלקו או במלואו, כל הבטחה להשגת תשואות מהשקעות ואין האמור מהווה יעוץ מקצועי להשקיע בתחום כזה או אחר