אילון מאסק, האיש העשיר בעולם, מנכ”ל טסלה ובעל 17% ממניות החברה (בעל המניות הגדול ביותר בה), הגיע ביום ראשון ה – 28/8/22 לנורבגיה לרגל כנס האנרגיה ONS Stavanger 2022 (Offshore Northern Seas – ONS, בעיר Stavanger שבנורבגיה). מאסק היה אחד הנואמים המרכזיים בכנס שנערך בין ה – 29/8/22 ל – 1/9/22 (נואם חשוב נוסף הוא ראש ממשלת אוקראינה ולדימיר זלנסקי, שנשא דברים מרחוק כמובן, באופן מקוון).

על השתתפותו של מאסק בכנס העיבה העובדה שקבוצת אזרחים נורבגיים בעלי רכבי טסלה הכריזה שתשבות רעב ביום שלפני הגעתו של מאסק למדינתם. שביתת הרעב החלה ב – 11 בבוקר ביום שבת ה – 27/8/22 והסתיימה 24 שעות לאחר מכן, ב – 11 בבוקר יום ראשון ה – 28/8/22, יום לפני נאומו של מאסק בכנס. הקבוצה החליטה על המהלך לאור תקלות שונות ברכבי הטסלה שלהם ויחס לוקה בחסר, לטענתם, מצד נציגי החברה.
מטרת המחאה הייתה ללכוד את תשומת ליבו של מאסק בתקווה שיסייע לפתור את הבעיות ברכבי הטסלה של המשתתפים במחאה. הקבוצה גם החנתה את רכבי הטסלה שלהם כך שבמבט מלמעלה אייתו את המילה “HELP”.

רכבי טסלה הם פופולאריים מאוד בנורבגיה

נורבגיה היא המובילה בעולם במעבר מרכבים בעלי מנועי בעירה פנימית לרכבים חשמליים. בזכות מדיניות מיסוי המעודדת העדפת רכבים חשמליים בשנת 2021 כשני שליש מן הרכבים החדשים שנמכרו בנורבגיה היו רכבים חשמליים, 11% מהם היו דגמים שונים של טסלה. למעשה נורבגיה היא המדינה בה יש הכי הרבה רכבי טסלה ביחס למספר האזרחים.
יעד רשמי של ממשלת נורבגיה הוא להגיע למצב בו עד שנת 2025 כל הרכבים הפרטיים והמסחריים (לא כולל משאיות ואוטובוסים) החדשים הנמכרים במדינה יהיו רכבים חשמליים מלאים.

טענותיהם של המשתתפים במחאה

האזרחים הנורבגים שרכשו רכבי טסלה ומצאו בהם פגמים ותקלות הקימו אתר אינטרנט ובו, בין היתר, הם מפרטים את טענותיהם כנגד יצרנית הרכב. ישנם 29 סעיפים ברשימת הליקויים הכוללת טענות כגון אלה: הרכב אינו מניע במזג אוויר קר, הרכב אינו מניע במזג אוויר חם, רעשי חריקה, הופעת בועות בריפודי המושבים, מי גשם חודרים לתא המטען, מערכות העזר למניעת התנגשות אינן פועלות כראוי, החיבור לאינטרנט איטי, המגבים אינם יעילים מספיק, הדלתות נפתחות מעצמן, החלונות אינם נסגרים עד הסוף, הופעת חלודה, עמדות טעינה שאינן מתאימות לרכב, אורך חיי סוללה נמוך מכפי שהובטח, בעיות עם מערכת בקרת האקלים ועוד. מלבד הליקויים והתקלות הקבוצה טוענת שפניות לנציגי חברת טסלה נענות באיחור או אינן נענות בכלל. בנוסף, כך טוענים חברי הקבוצה, כאשר הרכבים מתקבלים למוסכים המורשים כדי לטפל בתקלות התיקונים המבוצעים אינם משביעי רצון.

החזר כספי מלא כמעט

ביולי 2022 בית משפט בגרמניה הורה לטסלה להשיב ללקוחה כ – 90% מהסכום ששילמה עבור טסלה מודל X חדשה, זאת משום שהרכב לא זיהה מכשולים כגון היצרות נתיבים (באזורים בהם מבוצעות עבודות תחזוקה) ולעיתים הפעיל בלימה אוטונומית שלא לצורך. עורכי הדין של טסלה טענו שיש לכבות את עזר הנהיגה שטסלה מכנה “נהג אוטונומי” בעת שנוסעים בתוך העיר. בית המשפט קבע שאין לצפות מן הנהגים שיפעילו ויפסיקו ידנית את עזרי הנהיגה (מפני שעל הנהגים לשים לב למרחש בכביש). בפברואר 2022 טסלה ביצעה ריקול (Recall) של 54,000 רכבים בגלל תקלה במערכת העזר לנהיגה (הרכבים לא ביצעו בלימה מוחלטת בשלטי עצור).

נכון ל – 11/9/22 אילון מאסק לא התייחס למחאה בנורבגיה. למעשה הוא פרסם ציוץ שעשוי להיחשב כמתגרה ובו כתב שחבר קרוב ייעץ לו לצום מדי פעם כדי לשפר את בריאותו, הוא אימץ את ההמלצה ואכן מרגיש בריא יותר.

*אין במאמר זה, בחלקו או במלואו, כל הבטחה להשגת תשואות מהשקעות ואין האמור בו מהווה ייעוץ מקצועי לבצע השקעות בתחום כזה או אחר.