שלושה סקטורים סבלו קשות ממשבר הקורונה: אלו הם סקטור הבנקאות והפיננסים, סקטור האנרגיה והתשתיות, וסקטור התיירות והנופש. במהלך תחילת שנת 2020 ראינו מניות כמו בואינג, פתאל הישראלית שאיבדה 86% מערכה, אמריקן איירליינס שגם איבדה כ – 80% מערכה, ועוד ועוד.

רק שמבצע החיסונים היעיל הצליח לזרז את היציאה מהמשבר בארץ ובעוד מדינות בעולם, והכלכלה המתאוששת – הזניקו את הביקושים בסקטור התעופה למעלה, וחברות רבות בתחום כבר מציגות תשואה גבוהה במאות אחוזים ביחס למחיר המנייה עד סוף הרבעון השלישי של 2020.

מרימים את העיניים מהגרפים: 2020 ללא תיירים

בשנת 2009 התחילה חברת איזיג’ט להפעיל טיסות לואו קוסט מישראל, והיתה לחברת הלואו קוסט הראשונה שהגיעה לארץ. ביחד איתה, הגיעו שינויים דרמאטיים בהרגלי התיירות של הישראלים, שידוע בנוגע אליהם, שהם אוהבים לטייל בעולם. משפחות ישראליות רבות “קפצו לחו”ל” פעמיים ואפילו שלוש פעמים בשנה, ומספר הטיסות מנתב”ג רק הלך ועלה. במהלך העשור שהסתיים ב 2020, תחום התיירות הפך לכוכב העולה של כל העולם, וחופשות בחו”ל הפכו דבר שבשגרה במדינות רבות.

במהלך שנת 2020, התרסק תחום התיירות והנופשים. המראה של נמלי תעופה סגורים ובהם מטוסים צמודים זה לזה, מקורקעים ומובטלים, היה, לפחות עבור חלקנו, מראה קשה. מסביב לעולם איבדה תעשיית התיירות כמעט 1.5 טריליוני דולרים, זאת על פי נתוני ארגון התיירות העולמי של האו”ם. מאות מיליוני משרות ברחבי העולם התבטלו או הוקפאו.

וורן באפט מכר את כל מניות הסקטור

וורן באפט, מהמשקיעים הגדולים, המצליחים והמשפיעים של התקופה הנוכחית, מאמין בהשקעות סולידיות לטווח ארוך – בלי השקעות במסחר יומי או השקעות קצרות טווח ותנודתיות. כשבאפט מכר, במאי 2020, את כל מניות התעופה שלו – זה כמובן הדליק נורה אדומה בקרב מי שעוקבים אחר הגורו. המיליארדר מכר מניות של חברות תעופה כמו דלתא איירליינס וסאות’ווסט איירליינס בשווי של כשישה מיליארדי דולרים, ובהפסד של כחמישה מיליארדי דולרים, וללא ספק שידר לחץ בפעולה זו. סה”כ, הפסידה ברקשייר האת’וויי באותו רבעון, על פי הדו”חות הרבעוניים שלה, כ – 50 מיליארד דולרים.

לאחר המכירה, צייץ טראמפ שהוא דווקא חושב שזו טעות למכור בעת ההיא את מניות חברות התעופה, שהיה ניראה כי הן לקראת קריסה. מה מספרת לנו החוכמה שבדיעבד על מכירת המניות ההיסטרית של בית ההשקעות מהגדולים בעולם? ובכן, מניות דלתא איירליינס הציגו מאז מאי 2020 תשואה של 156%.

הקשר ההדוק בין מבצעי החיסונים ועליות השערים של מניות התעופה והתיירות

חברת פייזר הודיעה כי השלב השלישי של הניסויים בחיסונים הסתיים וכי ניתן להתחיל לחסן אוכלוסיות ברחבי העולם, מבצעי החיסונים ברחבי העולם החלו לקראת דצמבר, כאשר קשיים בהובלת החיסונים העדינים הובילו לעיכוב קל באספקה. ישראל, שומרת על המקום הראשון בטבלת המדינות המחוסנות מסביב לעולם.

ממש באותו היום בו יצאה ההודעה בנוגע ליעילות החיסון, בנובמבר 2020, קפצה מניית KLM ביותר מ – 28%. מניית חברת התעופה בואינג, שכבר רבות דובר בנושא השפעת הקורונה על הרווחים שלה, קפצה באותו היום במעל 15%.

מניית ישרוטל הגיעה לשיא

באפריל השנה (2021) רשמו מוסדות התיירות, המלונות, המסעדות ובתי הנופש בישראל קפיצה דרמאטית בביקושים. מניות החברות הנסחרות נסקו מעלה, ומנכ”ל רשת ישרוטל אף ביקש העלאה בשכר של כ – 10% לשכר שנתי של מעל 5.5 מיליוני שקלים. מניית ישרוטל זינקה כאמור במעל 80% במהלך ששת החודשים האחרונים.

האם זה הזמן להשקיע במניות התעופה והתיירות ולשלב אותן בתיק ההשקעות? שאלה מצוינת שאפשר לשאול את אחד ממומחי ההשקעות שלנו. אל תתנו לכסף שלכם להמשיך לשכב על המסלול ללא מעש, חפשו לו יעד להמריא אליו. קיימות מגוון רחב של אלטרנטיבות להשקיע את הכספים בשוק ההון. הכסף שלכם שוכב בפק”ם? זאת ההזדמנות לשמוע על תיק השקעות מנוהל או פוליסת חיסכון באחד מהגופים הפיננסים המובילים בישראל.

*אין במאמר זה, בחלקו או במלואו, כל הבטחה להשגת תשואות מהשקעות ואין האמור מהווה יעוץ מקצועי להשקיע בתחום כזה או אחר